Trafikte Yeni Çığır: Yarın Değişiyor

Trafik kazaları, yıllardır sürmekte olan karmaşayı geride bırakarak 1 Nisan 2026 itibarıyla daha hızlı, şeffaf ve güvenilir bir sisteme geçiyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) hayata geçirdiği yeni uygulama, eksper atamalarının otomatik olarak yapılmasını, hasar ve değer kaybının tek seferde hesaplanarak vatandaşın hesabına aktarılmasını sağlıyor. Ayrıca, bu süreçte komisyoncular tamamen devre dışı kalıyor.

Yeni düzenleme ile birlikte trafik kazalarının ardından devreye giren komisyoncu ve aracı kişilerin faaliyetleri sona eriyor. Araç sahipleri artık vekalet vermek zorunda kalmadan, tüm işlemlerini doğrudan sistem üzerinden gerçekleştirebilecek. Böylece hem zaman kaybı hem de ek maliyetlerin önüne geçilecek. Bu durum, özellikle trafik kazaları sonrasında oluşan mağduriyetleri en aza indirmeyi hedefleyen bir adım olarak görülebilir.

Kazanın ardından araç servise ulaştırıldığında, gerekli belgeler sisteme yüklenir yüklenmez eksper ataması otomatik olarak yapılacak. Hasar tespiti doğrudan uzman eksperler tarafından gerçekleştirilecek. Dileyen vatandaş ise sistem üzerinden eksper seçme hakkına da sahip olacak. Bu yenilik, sürecin daha hızlı ilerlemesini sağlayacak. Eksperlerin uzman olması ve doğrudan hasar tespiti yapması, vatandaşın haklarını daha tốt bir şekilde korunmasını sağlayacak.

Yeni sistemin en dikkat çeken unsurlarından biri de Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) oldu. Bu dijital altyapı sayesinde tüm eksper atamaları sistem üzerinden yapılacak ve süreç baştan sona online olarak takip edilebilecek. Böylece hem şeffaflık artacak hem de suistimallerin önüne geçilecek. EKSİST, trafik kazaları sonrasında oluşan karmaşayı azaltmaya yardımcı olacak bir sistem olarak görülüyor.

2026 yılı için belirlenen teminat tutarına göre, 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper atanması zorunlu hale getirildi. Bu tutarın altındaki kazalarda ise taraflar anlaşarak işlemleri sonuçlandırabilecek. Bu durum, özellikle küçük hasarların schnell bir şekilde çözülmesini sağlayacak. Ayrıca, değer kaybının ayrı bir başvuru gerektirmemesi de yeni sistemin en büyük avantajlarından biri olarak görülüyor. Artık eksper, hasar tespiti sırasında değer kaybını da hesaplayarak dosyaya ekleyecek.

Yapılan düzenlemeyle birlikte araç sahipleri ne vekalet ücreti ne de eksper hizmet bedeli ödeyecek. Tüm süreç, vatandaş için tamamen ücretsiz şekilde yürütülecek. Bu durum, özellikle maddi durumu zayıf olan vatandaşların haklarını daha iyi bir şekilde korunmasını sağlayacak. İtiraz hakkı da güvence altına alındı. Eksper raporuna itiraz etmek isteyen taraflar için de yeni bir hak tanındı. Hem vatandaşlar hem de sigorta şirketleri, rapora 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. Bu durumda yeni bir eksper atanacak ve itiraz eden taraf masrafları karşılayacak.

Yeni sistem, 1 Nisan 2026 itibarıyla Ordu ve Bursa'da pilot olarak devreye alınacak. Üç aylık test sürecinin ardından ise 1 Temmuz 2026'dan itibaren tüm Türkiye'de uygulanmaya başlanacak. Trafik kazalarında yaşanan mağduriyetleri en aza indirmeyi hedefleyen bu yeni dönem, özellikle uzun süren hasar süreçlerinden şikayetçi olan milyonlarca araç sahibi için önemli bir rahatlama sağlayacak. Bu durum, trafik kazaları sonrasında oluşan sorunların çözümünde önemli bir adım olarak görülüyor.